Jeanneau Prestige 36

PRESTIGE 36 – 2001 – ODLIČNO STANJE – RARNA PRILIKA. Ovaj Prestige 36 iz 2001. odlikuje se vrlo pažljivo održavanim općim stanjem, potpunom opremom i ozbiljnim tehničkim nadzorom, što ga čini posebno atraktivnom jedinicom na trenutnom tržištu. Motorizira ga dva Volvo Penta KAMD 300 dizelska motora po 285 KS svaki (ukupno 570 KS), poznata po svojoj čvrstoći, dugovječnosti i izvrsnom omjeru performansi i potrošnje za ovu veličinu jahti. Vrijeme rada motora je nisko s 866,4 sati, a prijenos putem osovinskog pogona pruža mehaničku pouzdanost i jednostavnost održavanja, što je vrlo traženo. Što se tiče pogona, jahta je opremljena brončanim osmerokutnim čempresima, a izvršeni su važni zahvati: novi PSS brava na oba osovina 2025. godine (temeljni remont i pouzdanost), alternator i remen zamijenjeni 2025., te sanacija trupa svakog ljeta. Vanjski dijelovi (kutevi/samovarna, izmjenjivač topline, turbodizel) urađeni su prije otprilike 4 godine (bez dostupnih faktura), isto kao i bojler za toplu vodu, što doprinosi sigurnoj konfiguraciji za budućeg vlasnika. U unutrašnjosti, udobnost je osigurana poput prave jahting životne sredine: flybridge s vodičem, prostrano kokpit područje, platforma za kupanje s ljestvama, vanjski tuš, električna sidrena kompjuter i hidraulički prolaz, idealno za zaustavljanja i pristup pristaništu. Elektronika uključuje opremljeni navigacijski sustav (GPS, radar, sonar, VHF, kompas, navigacijski centar), kao i TV i CD uređaj. Unutrašnjost je svijetla i vrlo funkcionalna, s dvije udobne kabine, kupaonicom i električnim WC-om te opremljenom kuhinjom. Frižider je zamijenjen Dometicom 2023., a jahta ima povećanu električnu autonomiju zahvaljujući pretvaraču 220V 3000W (bez generation). Vlasnik je također dodao vrlo korisnu opremu za upravljanje/nadzor, vidljivu na slikama: upravljač CarryBatt ( upravljanje/svjesnost o napajanju baterija), monitor baterija Votronic (jasan prikaz razine punjenja), te CLD "Air Control" upravljač (sustav klimatizacije). Baterije su stare oko godinu dana, s 2 servisne i 2 motorske. Važno: nema pramenskog propulzora (za napomenuti), ali jahta ima stražnji propulsor prema navedenoj opremi. Ovako očuvana Prestige 36 s pouzdanim Volvo KAMD motorima, s niskim brojem sati, nedavnim mehaničkim radovima, flybridgeom, hidrauličnim prolazom, teak kokpitom i električnom autonomijom predstavlja ozbiljnu priliku za nautičara koji traži udobnost, pouzdanost i sigurnu vrijednost.